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品牌策劃如何拉動(dòng)消費(fèi)觀念(一)
Post by rhtimes, 2014-6-13, Views: 《論語•子錄篇》里有一句著名的成語“欲速則不達(dá)”,“子曰;‘無欲速,無見小利。欲速,則不達(dá);見小利,則事不成’。”這段話是孔子教導(dǎo)弟子時(shí)說的,意思是:不要只圖快,不要只顧眼前利益。圖快,則達(dá)不到預(yù)期目標(biāo);只顧眼前利益,則辦不成大事。比如,在長跑中結(jié)合自己 的體能特點(diǎn)把握好沖刺的時(shí)機(jī)至關(guān)重要,品牌策劃在整個(gè)賽程中要合理分配體力。對(duì)于那些開始跑在前面的選手,除非他有超人的體力,否則一開始就耗費(fèi)了過多的體力,沖刺時(shí)肯定會(huì)被人追上,甚至在中途就因體力耗盡而退出比賽。
現(xiàn)代社會(huì)崇尚快節(jié)奏,這本無可厚非。但任何事情都有個(gè)積累的過程,不可能一蹴而就。
前衛(wèi)的兩門是GOL在市場(chǎng)失寵的重要原因之一。在國外,兩門車很有市場(chǎng),是由于發(fā)達(dá)國家轎車普及及率很高,一個(gè)家庭往往有幾輛轎車,兩門型車更適用于那些追求時(shí)尚的單身或年輕的夫妻。但轎車對(duì)于當(dāng)前的中國人而言,畢竟還是奢侈品,有幾位購車人是僅僅考慮自己的使用,而不是顧及家人或朋友乘坐的方便?隨便問問那些買車的人,他們?cè)谫I到車的第一天,車上坐的只有他自己,還是滿載著家人或朋友??jī)砷T與四門,不單單是多了或少了兩個(gè)車門的問題,它集中體現(xiàn)了駕乘人員不同的消費(fèi)心理。
原本希望通過推出兩門GOL給中國車市帶來全新的汽車消費(fèi)觀念、最大限度發(fā)揮用戶自主選擇個(gè)性的上海大眾,最后卻在現(xiàn)實(shí)和挑剔的中國私家車用戶面前跌了跤,這多少會(huì)讓上海大中國有些尷尬。
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